|
Клуб Ефремовых
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Фото дня
 Иван Ефремов. Писатель-фантаст - Залив Дарлинг - Китайский сад - Ботанический сад - Сиднейский залив - Великобритания Последние комментарии Последние записи
|
Ефремов Валентин - путешественник
Ефремов Валентин Алексеевич родился 1 января 1950г. Окончив МВТУ им.Баумана, Валентин по комсомольской путевке уехал на Чукотку. Награжден Орденом «Слава Нации», Орденом Ломоносова «За заслуги и большой личный вклад в развитие отечественной науки», Орденом «За обустройство Земли Российской», Орденом «Звезда Миротворца», памятной медалью «Человек тысячелетия», Большой Золотой медалью Международной ассоциации «Знание», дипломом Олимпийского комитета России. Отмечен высшей экологической премией «Берестяной свиток». В 2005 году В.А.Ефремов первым в мире совершил беспрецедентный перелет на воздушном шаре, достигнув высшей точки планеты - Северного полюса, опередив американцев. В 2007 году Ефремову впервые в мире удалось перелететь Байкал на воздушном шаре. Разгадать тайну «Бермудского треугольника Байкала» пытались многие экспедиции. Перелететь через Байкал не удавалось никому: аномальное движение непредсказуемых воздушных потоков над озером было причиной трагедий воздухоплавателей. Путешествия Валентина Ефремова к уникальным точкам планеты – будь то острова Карибского моря или пустыни Африки, жизнь в племенах аборигенов и встречи с филиппинскими хилерами - это путешествия к вершинам человеческих возможностей, проникновение в суть бытия и определение своего места в мироздании. Впервые воздухоплавателям удалось перелететь через аномальную зону озера Байкал Впервые в мире российские воздухоплаватели Валентин Ефремов и Владимир Исайчев пересекли на воздушном шаре «Святая Русь» так называемый «байкало-бермудский треугольник» – аномальную зону озера. Пилот-командир Валентин Ефремов – профессиональный путешественник и воздухоплаватель. В 2005 году он достиг на воздушном шаре Северного полюса. Едва Ефремов объявил о своём намерении, журналисты присвоили ему титул «сумасшедшего». Потому что все подобные попытки – от Андрэ и Нобеля до современников – заканчивались трагически. «Это мой Путь, – сказал тогда Валентин. – Я хочу и могу его пройти». И прошёл, и достиг. Пилот-исследователь Владимир Исайчев – председатель Всероссийского движения «Возращение к истокам» – свою общественную деятельность начинал необычно: вернул односельчанам заброшенный колодец, возродив к жизни старинный родник. Его усилиями появилась в деревне часовня, а затем и церковь. За целебной водой к Князь-Владимирскому источнику едут теперь со всей округи. «Капли источника наполняют реки, реки питают озёра и моря и вливаются в океан, – говорил Владимир Исайчев. – И я давно мечтаю породнить свой источник с прародителем других – священным озером Байкал». Этим двум людям, мечтающим о Байкале, суждено было встретиться, а затем объединиться в корзине воздушного шара. Байкал – одно из древнейших озёр планеты. Его возраст учёные определяют в 25 млн лет. Геофизики высказывают предположение, что Байкал – зарождающееся море. Его берега расходятся со скоростью до двух сантиметров в год, подобно тому, как расходятся континенты Африки и Южной Америки. Байкал – самое крупное хранилище пресной воды на планете – 23 тыс. куб. км. В котловине Байкала сосредоточено около 20% мировых запасов пресных озёрных вод планеты. Учёные единодушны: Байкал – явление исключительное. Подобного озера на Земле нет и никогда не будет. Задача человечества сохранить Байкал по-прежнему остаётся нерешённой. Привлечь внимание к экологическим проблемам Байкала и было одной из главных задач воздухоплавателей. С Байкалом связано множество мифов и легенд. Но самой сакральной зоной Прибайкалья считается мыс Рытый. Существует устоявшееся поверье, что Рытый опасен для находящихся там людей. У капитанов байкальских судов в этом месте перестают работать компасы и приборы спутниковой навигации. Местные жители запрещают появляться здесь женщинам, для бурят это «страшное и священное» место, где живут сердитые боги, посылающие сильные ветры. До сих пор на Рытом соблюдаются старинные запреты: нельзя рубить дерево, стрелять зверя, иначе будет обеспокоен местный дух. Шаманы считают мыс Рытый захоронением владыки Северного Байкала и отца семи ветров Ухэра, а уфологи рассказывают о неопознанных светящихся шарах и загадочно блуждающих красных огнях. Некоторые историки полагают, что именно здесь похоронен покоритель мира Чингисхан. Отсюда воздухоплавателям предстояло начинать свой перелёт. Старт воздушного шара с символическим названием «Святая Русь» был намечен на 9 сентября. Ровно 100 лет назад воздушный батальон русской армии предпринял первую попытку перелёта на дирижабле через Байкал. Увы, неудачно. Тогда же было сделано заключение: летать через Байкал небезопасно. Об этом же предупреждали Ефремова и Исайчева в МЧС, об этом говорили военные и гражданские авиаслужбы, долго не дававшие разрешения на полёт. Но не столько их заключения, сколько своего главного «союзника» – нужный ветер – ждал и призывал Валентин Ефремов. О ветрах Ефремов знает, кажется, всё. Они – и гибель, и спасение воздухоплавателя. – Ветры на Байкале дуют почти всегда, – рассказывает Валентин. – Таких ветров нет больше нигде – это встречно-поперечные потоки воздуха. Особенность байкальских ветров в том, что они почти все и всегда дуют вдоль берега. Этим объясняются трагедии воздухо-плавателей, которые либо падали на воду, либо, в лучшем случае, их вновь возвращало на берег. И хотя основных ветров на Байкале семь, местных названий более 30. Ветер, дующий вдоль Байкала с севера на юг, зовут верховик, или ангара. Это сухой ветер, дующий без порывов с середины августа, но уже в ноябре раскачивающий на Байкале волны до 6 м высотой. Баргузин – могучий ветер – дует вдоль и поперёк Байкала. Он, как богатырь, растёт не по дням, а по часам, набирая силу и мощь. Култук – ветер, дующий с южной оконечности Байкала и вдоль всего побережья, в любой момент может принести дождливую погоду и сильные штормы. Он приходит, когда его не ждёшь, и быстро набирает силу. Но воздухоплаватели ждали сарму. Самый сильный байкальский ветер. Скорость его превышает 40 м/сек. Это – их ветер. И его предвестник – облака. Они появились, но не 7, 8, 9 сентября, когда были запланированы резервные даты полёта, а 10- го, когда, в очередной раз вглядываясь в чистое небо, Ефремов сказал: «Сегодня мы полетим». Он предчувствовал облака. Он предчувствовал ветер. Главный вопрос любой экспедиции – безопасность. Обеспечить себя средствами спасения – надувными лодками-плотиками, жилетами, средствами навигации – это только полдела. Решить вопрос со спасательным катером, быстроходной яхтой, которая в случае непредвиденного приземления или падения воздушного шара на воду тут же придёт на помощь, – это уже гораздо сложнее. Но когда были решены все организационные вопросы, выяснилось, что взлёт с заколдованного мыса Рытый невозможен. Командир вертолёта сопровождения категорически отказался оттуда взлетать. И рассказал воздухоплавателям, что два года назад именно здесь по непонятным причинам разбился вертолёт Ми-2. Машина как будто натолкнулась на невидимую стену, резко взмыла вверх, а затем рухнула в Байкал. На всякий случай существовало три дублера-маршрута. Но Ефремов неожиданно выбрал для подъёма шара мыс Арал. Неподалёку от мыса Рытый. Мыс Арал внешне напоминал взлётную площадку для инопланетных кораблей: безбрежная сопка с местами поклонения местных шаманов могущественным «хозяевам» местности – Обоо. О чём уж «разговаривал» Валентин с Обоо, так и останется тайной, но на следующее утро они взлетели. Путь был открыт. И путь этот пролегал через глубинную впадину, разлом тектонических плит – так называемое «лоно» Байкала и остров Ольхон. Ольхон – самый крупный остров Байкала. Его длина – более 70 км, ширина – до 12 км. Это главное сакральное место озера-моря. Именно здесь шаманы многих родов веками вступали в свои таинственные отношения с природой. Так вот, пролетая над Ольхоном, воздухоплаватели поразились тому, как остров своими очертаниями буквально повторяет очертания Байкала. «Святая Русь» летела над «священным морем». Пилот-исследователь Владимир Исайчев наблюдал за приборами, чётко выполняя команды Ефремова. Не забыл и главное – «соединить» воды родного Князь-Владимирского источника с Байкалом. Перелёт длился уже три часа и на удивление проходил спокойно. Видно, Ефремов договорился с Обоо. Вертолёт сопровождения указал воздухоплавателям место возможной посадки. Возможно, шар там бы и приземлился, но внезапно начал меняться ветер. Шар понесло за хребты, на скалы, где не только шар, но и вертолёт не смог бы приземлиться. Проблема. Однако реальная проблема возникла гораздо раньше: там, над аномальной зоной – лоном Байкала и Ольхоном, – отказала коротковолновая радиостанция, прекратил работать GPS, действовал только механический высотометр. Связь с вертолётом прервалась. Шар перелетел очередную гряду гор и скрылся из виду пилота. И тогда Ефремов сделал то, что тысячи лет делали здесь местные жители: обратился к батюшке-Байкалу и отцу семи ветров Ухэра, чтобы те послали им снова в помощь ветер сарму. И смилостивились байкальские божества. Хотя приземление оказалось жёстким. Сто метров тащило шар и корзину по деревьям и острым камням, разрывая в клочья. Как при этом не взорвались газовые баллоны – одному Богу известно! Воздухоплавателями Валентином Ефремовым и Владимиром Исайчевым вписан ряд новых страниц в экологическую летопись планеты, в «Красную книгу» Байкала и даже в «Книгу рекордов Гиннесса». Но главное не в этом. В суете текущих дел стирается грань рядового и исключительного. И в своих соотечественниках мы редко видим героев – слишком близко они к нам стоят. А ведь они – герои. Вера Болдычева |
- Пришло время молиться делами - Монолог "О власти хорошо или правду" - Стихи Марии Ефремовой - Запоздалое объяснение в любви Все статьи членов клуба Все статьи о Ефремовых Статистика
- Членов клуба 142- На однокласниках 1 - В контакте 1 Голосование
Архив голосований
|
